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작성자빠이로뜨 조회 19회 작성일 2021-06-11 00:16:25 댓글 0

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전기차 배터리3사와 함께 성장할 유망 중소형주는? (feat LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션)

에코프로비엠이 삼성SDI와 합작회사를 설립한다는 소식에 주가가 급등했습니다. 다른 2차전지 관련 기업에게도 온기가 미쳤는데요. 지난번 배터리 3사에 대한 영상을 제작했는데, 전기차 배터리 기업에 대한 투자아이디어는 크게 2가지입니다. 먼저 세계 각국의 강화된 배출가스 규제가 올해부터 본격적으로 시행되며, 두번째론 국내 배터리 3사들의 점유율 확대입니다. 국내 배터리 3사가 잘 나간다면 여기에 소재나 부품을 납품하는 중소형주 역시 부각될 가능성이 높습니다. 특히 주식의 특성상 대형주보단 중소형주의 주가가 더 화끈하기 마련인데요. 오늘은 2차전지 관련 기업 중에서 눈 여겨 볼만한 중소형주를 알아보는 시간을 갖습니다. 더불어 2차전지의 구조 및 핵심 기술에 대해서 간략하게 정리해봤습니다 :)

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jenny kim : 구독 스타트 감사합니다 파이팅 씅
jenny kim : 공부도열심히 할께욤 음호호호호
noma parc : 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다
코카콜라 마시쩡 : 혹시 오늘 발표한 마이크로소프트와 테슬라 실적에대해 말해주실수있나여? 지가 주린이라서ㅠㅠ
유은정 : 좋은 정보 감사하고 감사합니다 좋은 하루 되세요

배터리 3사, ‘인터배터리’서 혁신 기술 공개

#2차전지 #배터리 #에너지산업 #에너지저장장치 #인터매터리2021 #국내배터리3사 #혁신기술공개 #LG에너지솔루션 #삼성SDI #SK이노베이션

[앵커]
2차전지 배터리부터 에너지 산업, 에너지저장장치 등 배터리 기술이 총망라되는 ‘인터배터리 2021‘이 개막했습니다.
국내 배터리 3사는 이곳에서 미래 전기차 배터리 시장을 주도할 혁신 기술을 대거 선보였는데요. 소송전으로 어수선했던 작년과 달리, 산업 성장에 대한 기대감으로 활력이 넘치는 모습입니다. 현장에 정새미 기자가 다녀왔습니다.

[서울경제TV=정새미 기자]

국내 최대 규모의 이차전지 산업 전시회인 ‘인터배터리 2021’이 오늘 오전 삼성동 코엑스에서 개막했습니다.

산업통상자원부가 주최하는 이번 행사에는 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK이노베이션을 포함한 국내외 약 230개 업체가 참가했습니다.

이번 전시회에서는 ‘K-배터리’ 3사의 차세대 배터리 기술이 공개됐습니다.

LG와 SK간의 배터리 소송으로 인한 신경전으로 기존 기술력 적용사례를 보여주는 데 그쳤던 지난 번과는 사뭇 다른 분위기입니다.

부스 규모를 1.6배 키운 SK이노베이션은 전면 중앙에 포드의 F-150 차량을 배치했습니다.

니켈 비중을 약 90%까지 높인 ‘NCM9’ 배터리가 탑재된 차량으로, 내년부터 SK이노베이션이 공급을 시작합니다.

LG에너지솔루션은 이에 맞서 업계 최초 알루미늄을 첨가한 4원계 배터리인 ‘NCMA’와 ‘실리콘 옥사이드 (산화규소) 음극재’ 등을 전면에 내세웠습니다.

삼성SDI는 5세대 배터리인 Gen.5 제품을 선보였습니다.

니켈 함량 88% 이상의 하이니켈 기술이 적용돼 한번 충전에 600km 이상 주행할 수 있습니다.

이 외에도 현대차의 아이오닉5와 포르쉐 타이칸, BMW 전기차 등 배터리업계와 완성차업체가 협업해 개발된 배터리 기술의 적용 사례로 관람객의 눈길을 끌었습니다.

서울경제TV 정새미입니다. / jam@sedaily.com

[영상취재 허재호 / 영상편집 강현규]


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현대차의 전기차 배터리, 정의선은 테슬라에 어떻게 맞서나 [남희헌의 이e재e]

“내연기관 중심의 자동차산업 130여 년의 시간이 이제는 전기차로 이동하는 시점이다”
테슬라가 토요타의 시가 총액을 추월하자마자 블룸버그가 내린 평가다. 테슬라가 전기차 시대를 주도할 것이라는 희망이 매일 투자자들을 불러모으고 있다.
하지만 테슬라의 질주는 이제 시작이다. 테슬라가 전기차의 핵심이라고 할 수 있는 배터리산업의 주도권까지 쥘 수 있다는 전망이 나오면서 미래가 더욱 위협적이라는 의견이 힘을 얻고 있다.
다급해진 쪽은 정의선 현대자동차그룹 총괄 수석부회장이다.
정 수석부회장은 최근 삼성그룹과 LG그룹, SK그룹 총수들과 만나 '배터리 동맹'을 결성하는데 발 빠르게 나섰다. 정 수석부회장이 과연 배터리 분야에서 퍼스트무버 입지를 단단히 다지려는 테슬라와 주도권 경쟁을 벌일 수 있을지 살펴보자.

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Amos Lee : 정의선은 테슬러 이론 머스크에 상대가 되지 못합니다. 그러니 지금 현대같이 니치 마켓을 개발하여 현대만의 특유 전기차 상품을 개발해야합니다. 중국이 미국에 작살나는 꼬라지를 피하는 것 만이 현명한 경영이겟지요.
공부방 짹짹이_Study with Jack : 잘봤습니당~

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